ZLTECH Nema17 0.5/0.7Nm 18V-36V injini iliyounganishwa ya hatua-servo yenye encoder

ZLTECH Nema17 0.5/0.7Nm 18V-36V injini iliyounganishwa ya hatua-servo yenye kisimbaji Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Muhtasari

ZLIS42 ni injini ya hatua ya mseto ya awamu 2 iliyo na kiendeshi cha utendaji wa juu cha kidijitali.Mfumo una muundo rahisi na ushirikiano wa juu.Mfululizo huu wa motors zilizounganishwa zenye kitanzi zilizofungwa hutumia chipu ya kisasa zaidi ya 32-bit iliyojitolea ya DSP kwa udhibiti wa gari, na hutumia teknolojia ya hali ya juu ya kudhibiti kichungi cha dijiti, teknolojia ya ukandamizaji wa mtetemo wa resonance na teknolojia sahihi ya udhibiti wa sasa ili kuwezesha motor ya awamu mbili ya mseto kufikia. operesheni sahihi na thabiti.Mfululizo huu wa motors zilizounganishwa zilizofungwa-kitanzi zina sifa za pato kubwa la torque, kelele ya chini, vibration ya chini, na joto la chini, ambalo linafaa hasa kwa vifaa vya usindikaji vya elektroniki, usindikaji wa laser, vifaa vya matibabu na vidogo vya kudhibiti nambari.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Vipengele

1. Udhibiti kamili wa kitanzi kilichofungwa, hakuna hasara ya hatua.
2. Vibration ya chini na kelele.
3. Kiwango cha juu cha mgawanyiko wa hatua ndogo 512, kipimo cha chini cha 2.
4. Pembejeo ya voltage: 18V-36VDC.
5. Bandari 3 za pembejeo za tofauti tofauti: 3.3-24VDC.
6. bandari 1 ya pato iliyotengwa: pato la kengele, OC.
7. Udhibiti wa sasa ni laini na sahihi, na motor ina kizazi cha chini cha joto.
8. 4 uteuzi wa kubadili DIP, azimio la hatua ya sehemu 16.
9. Kwa over-voltage, over-current, nje ya uvumilivu kulinda kazi nk.
10. Kwa kutumia encoder ya sumaku iliyojengewa ndani ya waya 1000, hutoa maoni ya wakati halisi ya hali ya uendeshaji wa gari.

Faida

Kiasi kidogo, utendakazi wa gharama ya juu, kiwango cha chini cha kushindwa, bila kulinganisha kidhibiti cha gari na kiendeshi, aina mbalimbali za hali ya udhibiti (hiari) mapigo ya moyo na basi ya CAN, rahisi kutumia, muundo wa mfumo na matengenezo ni rahisi, kubwa |ili kupunguza muda wa maendeleo ya bidhaa.
Stepper motor inaweza kubadilisha mawimbi ya mapigo ya umeme kuwa uhamishaji wa angular au mstari.Katika safu ya nguvu iliyokadiriwa, kasi ya gari inategemea tu masafa na nambari ya mapigo ya ishara ya mapigo, na haiathiriwi na mabadiliko ya mzigo, pamoja na sifa za makosa madogo ya kusanyiko la motor ya stepper, ambayo hurahisisha kazi. kudhibiti kasi, msimamo na nyanja zingine na motor ya hatua.Stepper motor imegawanywa katika aina tatu, motor ya mseto ya stepper hutumiwa sana kwa sasa.

Vigezo

Mapigo ya moyo	Awamu ya 2 ILIYOFUNGWA KITANZI
Kipengee	ZLIS42-05	ZLIS42-07
Shimoni	Shimoni moja	Shimoni moja
Ukubwa	Nema17	Nema17
pembe ya hatua	1.8°	1.8°
voltage ya kuingiza (VDC)	18-36	18-36
Kilele cha sasa cha pato (A)	1.2	1.2
Masafa ya mawimbi ya hatua (Hz)	200k	200k
Dhibiti mkondo wa mawimbi ya mawimbi (mA)	10	10
Ulinzi wa voltage kupita kiasi (VDC)	29	29
Ingizo la voltage ya mawimbi (VDC)	5	5
kipenyo cha shimoni (mm)	5/8	5/8
urefu wa shimoni (mm)	24	24
Kushikilia Torque(Nm)	0.5	0.7
Kasi (RPM)	2500	2500
Kisimbaji	Magnetic ya waya 2500	Magnetic ya waya 2500
Upinzani wa insulation (MΩ)	100	100
Halijoto ya huduma(℃)	0-50	0-50
Max.unyevu wa mazingira	90% RH	90% RH
Halijoto ya kuhifadhi(℃)	-10 ~ 70	-10 ~ 70
Mtetemo	10~55Hz/0.15mm	10~55Hz/0.15mm
Uzito(g)	430	430
Urefu wa Motor(mm)	70	82
Jumla ya Urefu wa Motor(mm)	94	106