Wanadamu wana historia ndefu ya kuwazia na kutumainia roboti zenye umbo la kibinadamu, labda zilianzia kwenye Clockwork Knight iliyoundwa na Leonardo da Vinci mnamo 1495. Kwa mamia ya miaka, uvutio huu wa kilele cha sayansi na teknolojia umekuwa ukichochewa na fasihi na kisanii. inafanya kazi kama vile "Artificial Intelligence" na "Transfoma", na imekuwa maarufu zaidi na zaidi.
Walakini, ndoto ya roboti ya kibinadamu inakaribia ukweli hatua kwa hatua, lakini imekuwa suala la miongo miwili iliyopita.
Tangu mwaka wa 2000, Honda ya Japani imejitolea kwa karibu miaka 20 ya utafiti na maendeleo, na ilizindua kwa ukamilifu roboti ya kwanza duniani ambayo inaweza kweli kutembea kwa miguu miwili, ASIMO.ASIMO ina urefu wa mita 1.3 na uzani wa kilo 48.Roboti za mapema zilionekana kuwa ngumu ikiwa ziliyumba wakati zikitembea kwenye mstari ulionyooka na ikabidi wasimame kwanza.ASIMO inanyumbulika zaidi.Inaweza kutabiri kitendo kinachofuata kwa wakati halisi na kubadilisha kitovu cha mvuto mapema, ili iweze kutembea kwa uhuru na kufanya vitendo mbalimbali "tata" kama vile "8" kutembea, kushuka ngazi, na kuinama.Kwa kuongezea, ASIMO inaweza kupeana mikono, kutikisa, na hata kucheza kwa muziki.
Kabla ya Honda kutangaza kwamba itaacha kutengeneza ASIMO, roboti hii ya humanoid, ambayo imepitia marudio saba, haiwezi tu kutembea kwa kasi ya kilomita 2.7 kwa saa na kukimbia kwa kasi ya kilomita 9 kwa saa, lakini pia kufanya mazungumzo na wengi. watu kwa wakati mmoja.Na hata kukamilisha "Ondoa chupa ya maji, shikilia kikombe cha karatasi, na kumwaga maji" na oprations nyingine vizuri, ambayo iliitwa hatua muhimu katika maendeleo ya roboti za humanoid.
Pamoja na ujio wa enzi ya mtandao wa rununu, Atlas, roboti inayotembea kwa miguu miwili iliyozinduliwa na Boston Dynamics, imeingia machoni mwa umma, na kusukuma matumizi ya bionics kwa kiwango kipya.Kwa mfano, kuendesha gari, kwa kutumia zana za nguvu na shughuli nyingine maridadi zenye thamani ya vitendo si vigumu kwa Atlasi hata kidogo, na mara kwa mara fanya zamu ya angani ya digrii 360 papo hapo, kuruka kwa mguu mbele kupinduka, na kunyumbulika kwake kunaweza kulinganishwa. kwa wanariadha wa kitaaluma.Kwa hivyo, wakati Boston Dynamics inapotoa video mpya ya Atlas, eneo la maoni linaweza kusikia sauti ya "wow" kila wakati.
Honda na Boston Dynamics zinaongoza katika uchunguzi wa robotiki za humanoid, lakini bidhaa zinazohusiana ziko katika hali ya aibu.Honda ilisimamisha mradi wa utafiti na maendeleo wa roboti za ASIMO humanoid mapema kama 2018, na Boston Dynamics pia imebadilisha mikono mara nyingi.
Hakuna ubora kabisa wa teknolojia, muhimu ni kupata eneo linalofaa.
Roboti za huduma zimekuwa kwenye mtanziko wa "kuku na yai" kwa muda mrefu.Kwa sababu teknolojia haijakomaa vya kutosha na bei yake ni kubwa, soko linasita kulipa;Na ukosefu wa mahitaji ya soko hufanya iwe vigumu kwa makampuni kuwekeza pesa nyingi katika utafiti na maendeleo.Mwishoni mwa mwaka wa 2019, mlipuko wa ghafla ulivunja kizuizi hicho bila kukusudia.
Tangu kuzuka kwa janga hili, ulimwengu umegundua kuwa roboti zina matukio tajiri sana ya matumizi katika uwanja wa huduma zisizo na mawasiliano, kama vile kuua virusi, usambazaji bila mawasiliano, kusafisha maduka ya ununuzi na kadhalika.Ili kupambana na janga hili, roboti mbalimbali za huduma zimeenea katika jamii kote nchini kama mvua ya matone, na kuwa kipengele kimoja cha "kupambana na janga la China".Hii pia imethibitisha kikamilifu matarajio ya kibiashara ambayo yalisalia katika PPT na maabara hapo awali.
Wakati huo huo, kutokana na mafanikio makubwa ya China ya kupambana na janga, mnyororo wa ugavi wa ndani ulikuwa wa kwanza kuanza tena kazi, ambayo pia iliwapa wazalishaji wa roboti wa ndani kipindi muhimu cha kuendeleza teknolojia na kukamata soko.
Kwa kuongeza, kwa muda mrefu, dunia inaingia hatua kwa hatua katika jamii ya kuzeeka.Katika baadhi ya miji na mikoa inayozeeka sana katika nchi yangu, idadi ya wazee zaidi ya miaka 60 imezidi 40%, na shida ya uhaba wa wafanyikazi imefuata.Roboti za huduma haziwezi tu kutoa ushirika bora na utunzaji kwa wazee, lakini pia kuchukua jukumu kubwa katika nyanja zinazohitaji nguvu kazi nyingi kama vile utoaji wa haraka na kuchukua.Kwa mitazamo hii, roboti za huduma ziko karibu kufikisha umri wao wa dhahabu!
Teknolojia ya Shenzhen Zhongling ni biashara ya R&D na utengenezaji ambayo hutoa injini za magurudumu, viendeshi na vifaa vingine kwa kampuni za roboti za huduma kwa muda mrefu.Tangu kuzinduliwa kwa bidhaa za mfululizo wa magari ya roboti mwaka wa 2015, bidhaa hizo zimeambatana na wateja katika maelfu ya makampuni katika zaidi ya nchi 100 duniani kote., na amekuwa katika nafasi ya kuongoza katika sekta hiyo.Na daima imekuwa ikizingatia dhana ya uvumbuzi endelevu ili kuwaletea wateja bidhaa bora zaidi, R & D kamili na mfumo wa mauzo, ili kuwapa wateja uzoefu bora wa kununua.Natumai tunaweza kuandamana na maendeleo ya haraka ya tasnia ya roboti.
Muda wa kutuma: Dec-13-2022